Année 1969 - 1970 - Promotion "ÎLE DE FRANCE"
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Directeur : Albert MICHELON
Parrain : Cdt Raoul DE BEAUDEAN, commandant de l'ÎLE DE FRANCE Marraine : Marie-Annick QUEGUINER, hôtesse du Syndicat d'initiative Le Bural : - Grand Mât : Marc-André BERTELOT |
ÎLE DE FRANCE
A sa mise en service en mai 1927, c'est le plus gros paquebot conçu et construit dans le monde depuis la fin de la Première Guerre Mondiale. C'est également le plus gros paquebot français, titre qu'il conservera jusqu'à la mise en service du NORMANDIE en 1935. Durant les années d'après-guerre, son succès est accentué par les nombreux sauvetages auxquels il participe, et qui lui vaudront son surnom de "Saint-Bernard de l'Atlantique". Les plus connus sont ceux de l'équipage du cargo GREENVILLE en septembre 1953 et l'assistance apportée dans la nuit du 25 juillet 1956 au paquebot italien ANDREA DORIA, entré en collision avec le paquebot suédois STOCKHOLM au large de Nantucket, suivi de son retour remarqué à New York avec 753 passagers à bord. Le 26 février 1959, il quitte Le Havre pour la dernière fois sous le nom de FURANZU MARU, pour Osaka où il doit être démoli. Source : French Lines - http://www.frenchlines.com |
Les photos
Dans la presse
| Dans la presse 1969-1970 |
