la nouvelle école (2015)
Un projet de longue date
Difficile d'aborder un tel sujet sans risquer de déclencher une vaste polémique ! Mais il faut bien admettre que, dans les années 2000, le flou artistique régnait en maître dans les Hydros. Les lois RAFFARIN sur la décentralisation (2002/2004) devaient faire tomber les écoles dans le giron des régions, mais leur décret d'application n'a jamais été signé ! En 2009, le Parlement affirme finalement la compétence de l'Etat en matière d'enseignement supérieur. Mais pendant plusieurs années, plus d'investissement, Etat et collectivités locales se renvoyant la responsabilité d'assurer la charge financière de l'entretien des écoles... L'école de Sainte Adresse, fleuron de la technologie en 1961, se dégradait, à tel point que les externats durent être fermés pour assurer la protection du personnel ! Les internats furent transformés en salles de classe, un bon moyen, diront certains, de s'affranchir des activités nocturnes (parfois) bruyantes des élèves...
Difficile d'aborder un tel sujet sans risquer de déclencher une vaste polémique ! Mais il faut bien admettre que, dans les années 2000, le flou artistique régnait en maître dans les Hydros. Les lois RAFFARIN sur la décentralisation (2002/2004) devaient faire tomber les écoles dans le giron des régions, mais leur décret d'application n'a jamais été signé ! En 2009, le Parlement affirme finalement la compétence de l'Etat en matière d'enseignement supérieur. Mais pendant plusieurs années, plus d'investissement, Etat et collectivités locales se renvoyant la responsabilité d'assurer la charge financière de l'entretien des écoles... L'école de Sainte Adresse, fleuron de la technologie en 1961, se dégradait, à tel point que les externats durent être fermés pour assurer la protection du personnel ! Les internats furent transformés en salles de classe, un bon moyen, diront certains, de s'affranchir des activités nocturnes (parfois) bruyantes des élèves...
2009, c'est aussi l'année où le député du Havre Jean-Yves BESSELAT remet au Conseil Supérieur de la Marine marchande un rapport intitulé "La politique maritime de la France". Ce rapport préconisait la construction d'une nouvelle école au Havre, susceptible d'accueillir 1000 élèves, répondant ainsi à la volonté du Président de la République Nicolas SARKOZY de faire du Havre le "port de Paris". Ce n'était pas la première fois qu'une telle idée était évoquée, à tel point que la construction de la nouvelle école était devenue une sorte de "légende maritime". On se plaisait à faire croire à chaque nouvelle promotion de Pilots qu'ils verraient "promis dès l'année prochaine", la construction de la nouvelle école ! |
Certes, dès 2009, une volonté politique forte des élus locaux, notamment le député Jean-Yves BESSELAT et les maires Antoine RUFENACHT et Edouard PHILIPPE soutenait la construction, aidée par l'implication de nombreux acteurs portuaires et des associations d'élèves et d'anciens élèves, mais ses modalités restaient à définir : reconstruire l'école en lieu et place des anciens bâtiments, se déplacer en ville ou sur le port, avec quels budgets ? Qui allait profiter de la vente des terrains de Sainte Adresse ? Le regroupement en 2010 des quatre anciennes ENMM en un établissement unique, l'Ecole Nationale Supérieure Maritime, n'a pas facilité la réalisation du projet....
Pourtant, en 2012, les décisions sont prises : un nouveau bâtiment capable d'accueillir 1000 élèves sera construit quai du Cameroun, à la place du hangar 27. Ce bâtiment s'intégrera dans un ensemble d'établissement supérieurs (ISEL, Sciences-Po, INSA...) déjà installés autour du bassin de l'Eure. Le coût de construction de près de 28 millions d'euros sera partagé entre l'Etat, la CODAH et la région Haute-Normandie. Le 23 mars 2012, la délégation de maîtrise d'ouvrage est officiellement signée à Sainte Adresse en présence de M. Henri POISSON, Directeur général de l'ENSM, M. Edouard PHILIPPE, maire du Havre, M. Christian LARRIEU, Directeur du centre du Havre, et de nombreuses personnalités et élus locaux. Monsieur BESSELAT, décédé quelques jours auparavant, ne verra malheureusement jamais la réalisation de son projet. |
De la construction à l'inauguration
Le 21 janvier 2014, M. Hervé MOULINIER, Président du Conseil d'administration de l'ENSM, pose la première pierre de la nouvelle école du Havre, en compagnie de nombreux acteurs de la communauté portuaire havraise. Comme son ancêtre de Sainte-Adresse, cette école est innovante, puisqu'elle est basée sur le concept de "ship in school" et a une organisation interne comparable à celle d'un grand navire. Elle intègre des équipements de simulation machine et passerelle parmi les plus évolués d'Europe. Les trois premières années de formation de la filière "ingénieur" sont désormais assurées à Marseille. Le centre du Havre accueille les élèves de quatrième et cinquième année ainsi que les élèves de la filière monovalente "officier chef de quart passerelle international", dispensée en anglais. |
La rentrée solennelle dans les nouveaux bâtiments a eu lieu le 5 octobre 2015, en présence de nombreux élus locaux. Monsieur François HOLLANDE, Président de la République, a inauguré la nouvelle école le 6 octobre. Un événement exceptionnel, car aucun chef d’Etat n’avait jamais visité d’Hydro. De nombreux élus locaux et nationaux, de représentants des Armateurs et des marins navigants étaient présents. France 3 a suivi cet événement, à retrouver sur la page Vidéos. L’ENSM a édité à cette occasion un flash info spécial, que vous pouvez télécharger en suivant ce lien. Vous pouvez également retrouvez les temps forts de cette journée exceptionnelle en suivant ce lien : https://www.supmaritime.fr/fr/accueil/actualites-ensm/490-inauguration-de-l-ensm.html Vous trouverez ci-dessous un extrait de la revue "Jeune Marine" n°217 de janvier 2013, qui présente les principales caractéristiques de la nouvelle école, ainsi que quelques photos de la construction de l'école.
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